HUD - Head Up Display:

Erfahrungsbericht HUD

Im Februar 2022 bin ich in einem BMW 5er Touring (F11) mitgefahren (München nach Berlin), und auf dem Rückweg bin ich den 5er die ganze Zeit selber gefahren. Von Nachmittags bis Mitternacht (also Tag und Nachtfahrt).
Dieser BMW war mit einem HUD (Head nUp Display) ausgestattet).
Anfangs ein wenig argwöhnisch, doch dann hab ich mich an das Teil gewöhnt, und ich muss sagen, so ein Teil hätte ich gerne auch in meinen Tucson. Die Anzeige wurde im typischen BMW-orange gehalten, ich fand es nicht störend.
Ich hab schon mal vor ca. 10 Jahren mit einem HUD geliebäugelt, wollte so ein Teil in meine SUPRA einbauen. Aber die Nachrüstteile haben mich nicht so recht überzeugt, und so hatteich das Projekt liegen gelassen.

Aber durch die Fahrt in dem oben genannten BMW war mein Interesse wieder geweckt.

Ein werksmäßig verbautes Head-Up-Display (HUD) blendet Fahrzeug- und verkehrsbezogene Informationen direkt in den Bereich der Windschutzscheibe ein. Bei einem Windschutzscheiben-HUD entsteht der Eindruck, als ob sich die Anzeige in zwei bis drei Metern Entfernung, im Sichtfeld direkt vor der Motorhaube, befände. Dies ermöglicht dem Fahrer einen intuitiveren Zugang zu relevanten Daten, ohne dass er die Blickrichtung ändern muss.

Ich fand zwei Arten von HUD:
die einen, welche die Zahlen und Grafiken direkt auf die Windschutzscheibe projezierten, und dazu wird zusätzlich eine Folie auf die WIndschutzscheibe aufgebracht,
die anderen, welche ein Visier direkt am Gerät haben, auf welchen die Zahlen und Grafiken projeziert werden.

Bei den HUD's, welche die Zahlen direkt auf eine Folie auf der Windschutzscheibe projezierten, las ich oft in den Bewertungen, dass die Anzeigen doppelt (und nur leicht verschoben) zu sehen waren.
So zum Beispiel:

oder so:

Damit fiel die Variante für mich aus.

Also widmete ich mich der Variante mit dem direkt an der HUD-Einheit angebrachtem (Kunststoff) Scheibe.

Am 01. März 2022 bestellte ich bei Amazon zwei Head Up Displays:
- Cartrend 10632 Head Up OBD2 & HUD Disdplay, für 37,89 Euro (ähnlich den C900er Varianten)
- NOPNOG Auto-Head-Up-Display (ähnlich den C100er Varianten), für 22,6 Euro.

Das Cartrend-Teil war am übernächsten Teil schon geliefert, das NOPNOG sollte erst nach ca. 2 Wochen kommen (wohl direkt aus China?)

Ich berichte jetzt von meinen Erfahrungen mit dem Cartrend-Teil:

Packungsinhalt:

In Betrieb und während der Fahrt:

Das HUD war auch bei Sonnenlicht gut abzulesen.
Zwei Dinge störten mich doch:

- Bei direkter Sonneneinstrahlung spiegelte sich der leicht glänzende Rahmen des Display in der Windschutzscheibe, und
- die nicht beleuchteten weisse Segmente der Display-Anzeige werden in dem Sichtfeld (auf der Plastikscheibe des HUD) ebenfalls gespiegelt (wenn auch nicht so stark), wie die beleuchteten weissen Segmente

KR_HUD_unbeleuchtete_Segmente_small.jpgKR_HUD_unbeleuchtete_Segmente_small.jpg

Damit sich das Gehäuse des HUD nicht mehr in der Windschutzscheibe spiegeln würde, müsste ich das Gehäuse wohl in einem matten schwarz umlackieren.
Um den matten Look zu testen, hab ich das Gehäuse mit matt-schwarzem Gewebeband umklebt. Und siehe, es hilft...
Jetzt spiegelt sich nur noch der nicht abgeklebte weisse Schriftzug! (umlackiert wird später)

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