So sah es im vorderen Radkasten aus, nachdem der Steinschlagschutz entfernt war:

 
der Rost zog sich auch weiter, auch unter dem Batteriekasten, hier zum Teil schon die Bleche blank geschliffen:
 

so unter den Pedalen im Innenraum:
 

hier sind die schadhaften Bleche großzügig ausgeschnitten worden:
 

hier die neuen Bleche eingeschweißt:

hier der Meister persönlich (Kay), beim Begutachten, und unser Freund und rechte Hand, der ebenfalls Kai heißt, bei Ausbesserungsarbeiten:
 

hier eine Spezialgrundierung drauf:

 
danach noch Steinschlagschutz, auch gleich um die Frontpatie:

Doch während des Austrocknens löste sich die der Steinschlagschutz! Verdammt! Anscheinend war in der Grundierung ein Lösungsmittel, dass sich nicht mit dem Steinschlagschutz vertragen hatte..

da half nur, das Ganze runter zu schruppen, und dann halt auf die altmodische Art mit Rostschutzgrundierung:

..... dann klappts auch mit dem Nachbarn....

das Gleiche auch auf der Beifahrerseite:
 

auch der Innenraum wurde bearbeitet:

Und hier die Beiden nach vollendeter Arbeit!
Ich glaub, wir waren alle froh, als die Rostarbeiten abgeschlossen waren!